项目起于康定市升航村，连雅康高速公路，沿康定城区南侧过境，止于康定榆林，接G4218线康定至新都桥段高速公路。全长17.877公里，项目设计时速每小时80千米，路基宽度25.5米，按双向四车道标准建设，项目批复工期4年，概算投资达到36亿元，平均每公里造价约为人民币2亿元。其中，全长15公里的跑马山1号、2号两座特长隧道是重难点工程。全线设置2处互通、1处服务区、1处停车区，服务区、停车区均与互通合设。项目按全部控制出入、全立交的双向四车道高速公路标准建设。建设工期4年，缓解进出康定城区拥堵状态。

为顺利完项目，按期提交工作成果，公司的专业技术工作团队结合雅安至叶城国家高速公路康定过境段项目施工图设计图纸、环境影响报告等，全程踏勘康定过境段公路施工期及营运期环境检测。监测重点为大气、水质、噪声，采用定点和流动监测，以定时和不定时抽检相结合的方式，全力以赴推动项目进行，立志为建设好这条“国家大动脉”提供最优质的技术服务。

交通添作翼，展翅出青山。全长17.8公里的雅叶高速康定过境段将于2022年全线通车，雅叶高速康定过境段建成后，从康定驱车到新都桥将节省1个小时以上，将极大缓解进出康定城区的拥堵，加快四川融入国家“一带一路”和长江经济带建设。作为“四向八廊”综合战略走廊中的川藏南线进藏大通道的重要组成部分，履行内地与藏区互联互通快速大通道的职能。这对于提高川藏通道交通安全，增加应急保障能力，保障国家安全，巩固边疆国防具有十分重要的意义。